Ik heb de bas alleen nog maar gehoord met roundwound snaren die wat betreft leeftijd op de middelbare school zouden kunnen zitten. De klank is precies wat je er van verwacht; hollowbody, droge 'plonk' met niet overdreven veel sustain en lekker veel laag gezien de plaatsing van het element. Prettige klank, fijn elementje met een wat lage output (sixties correct vermoed ik zo). De frets zijn nog goed genoeg.
De elektronica doet bijna 100% wat hij moet doen, dus die laat ik voorlopig even zitten. De potmeters zijn gezien de constructie van de bas nou niet bepaald lekker toegankelijk...Wat scheelt er dan aan?
- De actie is aan het eind van de toets gigantisch hoog. Dat komt niet doordat de hals niet goed is, die is namelijk licht hol en ook de trussrod werkt zoals het hoort. Op deze bas zit een bizar hoge brug. Een rare, dikke klomp wit plastic die er wel origineel uit ziet. Hij is in hoogte te verstellen, maar zelfs op de laagste stand is hij heel erg hoog.
- De toets is droger dan de Sahara. Zie hieronder voor wat foto's voor en na de eerste laag olie.
- De stemmechanieken draaien heel erg stroef, die mogen wel eens open!
- De volume knop mist
- Er zitten geen flatwounds op, schande!
Een kwartier na thuiskomst lag de bas er zo bij:
Hier kun je mooi zien hoe dik de brug is, ik moet maar even kijken wat ik daar mee ga doen... Gewoon doormidden zagen, of een stuk hout voor bewerken.
Twintig minuten na thuiskomst lag de bas er zo bij:
De toets voor en na de eerste laag olie, inmiddels zitten er al drie of vier lagen op en begint de toets langzaam maar zeker ergens op te lijken:
Een aantal van de stemmechanieken draaiden heel erg stroef. Om eens te kijken hoe alles er van binnen uit ziet zijn de kapjes er snel genoeg afgehaald.
Het meeste zag er oké uit en moest alleen even aangedraaid worden. Bij een van de mechanieken zat een van de schroefjes niet vast, er was niet eens een gaatje om hem in te draaien. Waarschijnlijk over het hoofd gezien bij fabricage of ze hadden er eventjes geen zin in...
Alles uit elkaar, schoongemaakt en vervolgens de tandwielen onderling uitgewisseld:
Wat vet om alles te smeren, is het duidelijk dat ik normaal aan auto's werk?
En presto.
Ik moet nu dus nog een knop vinden (daar stuur ik Sef even een berichtje voor) en iets aan die brug doen. Wat ik me ook afvraag is of ik op moet passen met wat voor snaren ik er op leg... De flatwounds die ik heb liggen zijn d'Addario, niet overdreven dik. Zouden die een te hoge snaarspanning hebben voor de lichtgewicht basje?
geweldig!
